Renault Laguna GT

Renault Laguna GT Grandtour

Cechująca się pełną ekspresji, rasową linią Laguna GT jest wyposażona w układ jezdny 4WS Active Drive z czterema kołami skrętnymi. Jest napędzana jednym z dwóch wyjątkowej klasy silników: jednostką wysokoprężną 2.0 dCi 178 KM lub benzynową 2.0 turbo 204 KM.

 
Nowa wersja GT umocni pozycję Laguny w segmencie sportowych samochodów tej klasy. Renault Laguna GT to połączenie jakości z wysokimi osiągami, bezpieczeństwem i przyjemnością prowadzenia.

Układ jezdny 4WS

Renault Laguna GT zapewnia niezrównaną precyzję działania układu kierowniczego.

4 koła skrętne zapewniają Lagunie GT wyjątkową stabilność i zwrotność. Sekret innowacyjnej technologii 4WS Active Drive polega na zmianie kąta skrętu tylnych kół w zależności od prędkości samochodu.

Przy prędkości poniżej 60 km/h tylne koła skręcają się w kierunku przeciwnym do skrętu kół przednich, zapewniając lepszą zwrotność. Zmniejszenie kąta skrętu kierownicy dodatkowo ułatwia manewry.

Mniejsza liczba ruchów kierownicy, które należy wykonać, zapewnia większą zwrotność na krętych drogach, a jednocześnie wysoki komfort prowadzenia.

Przy prędkości powyżej 60 km/h tylne koła skręcają się w tym samym kierunku co koła przednie. Dzięki temu samochód idealnie utrzymuje tor jazdy w zakręcie, pokonując go lekko i swobodnie nawet przy dużej prędkości, zapewniając większy komfort psychiczny podczas jazdy.

W dziedzinie bezpieczeństwa czynnego układ jezdny 4WS Active Drive z czterema kołami skrętnymi wykazuje zalety nie tylko w trakcie manewru omijania przeszkody, lecz także w warunkach utrudnionego hamowania.

Nadwozie

Renault laguna GT Liftback

Charakteryzująca się pełną ekspresji i rasową linią Laguna GT jest czymś więcej niż zwykłą sportową wersją Laguny.

Długa, opadająca maska jest wyposażona w masywny „grill”, który nadaje modelowi bardziej agresywny charakter.

Boczne wyprofilowania błotników, przypominające kształtem wyloty powietrza i reflektory z czarnymi kloszami, dopełniają wrażenie jego wyjątkowego charakteru tego auta.
W Renault Lagunie GT wykorzystano rozwiązania rodem z Formuły 1 – auto będzie dostępne ze specjalnymi oponami Bridgestone Potenza o imponujących wymiarach 225/45/18″.

Zaprojektowane specjalnie do tego modelu ażurowe obręcze Celsium pozwalają dostrzec duże tarcze hamulcowe (o średnicy 320 mm z przodu i 300 mm z tyłu) gwarantujące zwiększoną skuteczność hamowania.

Dynamiczna linia progów oraz podwójna rura wydechowa o prostokątnym przekroju podkreślają wyczynowy charakter auta. Czarne lakierowane lusterka boczne i przyciemniane klosze tylnych świateł są kolejnymi stylistycznymi atrybutami typowymi dla aut GT.

Wnętrze

Wnętrze Laguny GT

O ekskluzywnym charakterze wersji GT przypominają liczne sportowe akcenty: perforowane aluminiowe pedały, dźwignia zmiany biegów typowa dla sportowych modeli marki, pokryte Alcantrą łączoną z ciemnografitową skórą fotele o wzmocnionym podparciu bocznym, sportowa kierownica…

Oznaczenie GT widoczne na środkowym słupku jest również wytłoczone na oparciach przednich foteli pokrytych jasnoszarą alkantarą.

Podobnie jak we wszystkich wersjach Renault Laguny design oraz wykończenie wnętrza świadczą o wysokiej jakości auta.

Silniki

Renault Laguna GT dysponuje ofertą dwóch wyjątkowej klasy silników – wysokoprężną jednostką 2.0 dCi 178 KM i benzynową 2.0 turbo 204 KM.

Laguna GT, dostępna w wersji hatchback i kombi, jest jedną z najbardziej luksusowych wersji w gamie Laguny ze względu na zastosowane technologie i silniki. Najnowsza wersja silnika 2.0 dCi, uznawanego za lidera pod względem osiągów, przyjemności jazdy i cichej pracy, osiąga wyjątkową moc 178 KM (131 kW) przy 3750 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 400 Nm jest dostępny już od 2000 obr./min.

Benzynowa wersja Renault Laguny GT jest napędzana sportową odmianą 2-litrowego 16-zaworowego silnika turbo o mocy 204 KM (150 kW) przy 5000 obr./min i momencie obrotowym 300 Nm dostępnym od 3000 obr./min. Silnik ten, konstruowany przez Renault Sport Technologies dla Mégane RS, został dostosowany do specyfiki Renault Laguny GT.

Ceny Laguna GT

źródło: Renault