Ford Mondeo Kombi

Ford Mondeo Kombi 2.0 TDCI

Ford Mondeo to obok Focusa najlepszy model jaki ma w swojej ofercie Ford. Po dużym sukcesie Mondeo MK2 i topniejącej sprzedaży tego modelu kolejna wersja, która daje nie tylko duże możliwości przewozowe, ale także ma doskonałe właściwości jezdne, osiągi oraz bardzo dobre wykończenie, powoduje, że w segmencie kombi Mondeo jest bardzo dobrą propozycją dla każdego.

Nowe Mondeo Kombi zachowuje świetny wygląd i właściwości jezdne hatchbacka. Niewątpliwie to stawia go wśród faworytów aut kombi klasy średniej na nawet wyższej średniej. Pod względem możliwości przewozowych Mondeo nie ma sobie równych i może konkurować nawet z vanami. Zaletą Mondeo jest jego ogromny bagażnik, po złożeniu tylnej kanapy powierzchnia staje się płaska i pojemność zwiększa się do aż 1745 litrów. Na podłodze mamy do dyspozycji 4 zaczepy i haki, które zabezpieczą ładunek przed przemieszczaniem. Z tyłu znajduje się także gniazdo zasilania 12V.

Nowe Mondeo Kombi 2.0 TDCi waży ok 1600 kg. Dopuszczalna masa całkowita to 2275 kg. To daje ok 600 kg ładowności (po odjęciu wagi kierowcy).

Ford Mondeo z silnikiem 2.0 TDSi Duratorq dysponuje mocą 140 KM oraz 170 KM. Maksymalna wartość momentu obrotowego to 320 Nm i jest możliwy w zakresie od 1750 do 2240 obrotów na minutę. Wersja 140 KM jest oferowana standardowo z manualną 6-stopniową skrzynią biegów, a wersja 170 KM jest oferowana z opcją automatycznej skrzyni biegów Durashaft.

Diesel 2.0 to optymalna jednostka napędowa dla kierowców przemierzających rocznie dziesiątki tysięcy kilometrów. Wysoka kultura pracy silnika zapewnia niskie zużycie paliwa. Ford podaje, że nie powinno przekraczać 6 l/100 km. W trasie Mondeo Kombi 2.0 TDCi zużywa zaledwie 4,9 litrów oleju napędowego na 100 km. 70-litrowy zbiornik powinien zatem starczyć na 1400 km. Oczywiście nie ma mowy, że przez taki odcinek nie będzie konieczności hamowania, przyspieszania itp, więc jest to wartość czysto teoretyczna.
W ruchu miejskim spalanie jest na poziomie 7,5 litra co jest też przyzwoitym wynikiem. Ford Mondeo Kombi osiąga prędkość maksymalną 205 km/h. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h wyniso 9,8 sekundy i jest zalednie o 0,3 sekundy słabsze niż w wersji hatchback.

Jednostka TDCi niezwykle dobrze radzi sobie przy dynamicznej jeździe. Silnik przy wyższych obrotach i częstych przyśpieszaniach jest ekonomiczny i spalanie w takich warunkach wynosi zaledwie 8,2 litra oleju napędowego na 100 km. Taki rezultat zaprasza kierowców do dynamicznej jazdy bez zbędnego spoglądania na wyniki spalania. Wersja z silnikiem 2.0 TDCi jest o tyle dobra, że pali ok 1,5 razy mniej niż znacznie mocniejszy silnik 2,5T.

Ceny Forda Mondeo Kombi 2.0 TDCi nie odstraszają i zaczynają się od 94 tysięcy złotych w wersji Ambiente, która ma na wyposażeniu klimatyzację manualną, ABS z ESP, stabilizator toru jazdy ESP i 7 poduszek gazowych. W opcji warto domówić radioodtwarzacz CD za 700 zł oraz podgrzewane fotele przednie za 900 zł. Ciekawym rozwiązaniem jest także układ płynnej kontroli pracy zawieszenia, który kosztuje 4,400 zł.

Na rynku wtórnym modele z roku 2007 gotowe do rejestracji, z przebiegiem poniżej 30 tys. km i na gwarancji producenta można kupić w tej chwili w cenie ok 65 tys. zł.

Galeria zdjęć Ford Mondeo Kombi

Podsumowanie

Ford Mondeo Kombi to samochód dla osób, które rocznie pokonują wiele tysiący kilometrów i często przewożą nie najmniejsze ładunki. Na cidzień jest bardzo dobrym autem, które cechuje siędobrymi osiągami i niewielkim zapotrzebowaniem na paliwo. Ceny samochodu nie odstraszają a są wręcz zachęcające jak na tej klasy samochód. Bardzo użyteczne auto dla ludzi praktycznych.