Audi Q7 3.0 TDI

Audi Q7 3.0 TDI

Audi Q7 od kiedy zostało pokazane światu często jest brane pod uwagę podczas wybieranie nowego samochodu segmentu SUV. Dla miłośników luksusowych aut terenowych jest na pierwszym miejscu na liście życzeń. To potężny i doskonale wykończony samochód, który nie ma sobie równych na drodze.

Q7 ma ponad 5 metrów długości i czyni go jednym z największych modelu Audi. Zaprojektowany został z myślą o rynku amerykańskim, ale kiedy wszedł do sprzedaży w Europie wszyscy oszaleli. W tej chwili jest to jeden z najpopularniejszych samochodów w Rumunii, jeden z częściej kupowanych aut w Europie w swojej klasie. Cena nie odstrasza klientów a potencjał auta, gabaryty i osiągi działają jak magnes.

Q7 3.0 TDI

Audi Q7 3.0 TDI - silnik

6-cylindrowy silnik 3.0 TDI daje moc 176 kW, czyli ok. 240 KM. Pozwala to na maksymalny moment obrotowy rzędu 550 Nm. Jest to nowoczesny silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa common-rail i wtryskiwaczami piezoelektrycznymi. Taka jednostka jest bardzo dynamiczna, ale również oszczędna i cechuje się stosunkowo niewielkim zużyciem paliwa. Audi Q7 3.0 TDI pali średnio 9,8 litra oleju napędowego na 100 kilomentrów.

Najnowszy silnik 3.0 TDI został także zaprezentowany w Audi A5 Coupe oraz w nowym Audi A4. W Q7 maksymalny moment obrotowy jest dostępny w szerokim zakresie obrotów, już od 1500 do aż 3250 obrotów na minutę. Przyspieszenie tego 2,5 tonowego kolosa do setki trwa zaledwie 8,5 sekundy i pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 216 km/h. Napęd przekazywany jest za pomocą 6-stopniowej automatycznej skrzyni biegów typu Tiptronic i systemu Quattro. Siła rozkłada się w proporcjach 40:60.

Wnętrze Audi Q7

Audi Q7 imponuje ilością miejsca i przestronnością. Pasażerowie mają dużo miejsca na nogi a w bagażniku nawet po rozłożeniu trzeciego rzędu siedzeń pozostaje miejsce na walizki. W wersji przeznaczonej dla 5 osób starcza miejsca na dodatkowe schowki, w których można przewozić spore przedmioty jak np. buty. Kufer ma długość 2,2 metra a objętość ponad 2m3.
Bagażnik jest otwierany automatycznie, ale niskim osobom może sprawić problem z dostaniem się do przycisku zamykającego klapę samochodu.

Informacje o Audi Q7 TDI

Konstruktorzy Audi nie zadbali o reduktor i nie ma zatem możliwości włączenia trybu terenowego, który np. wyciągnąłby nas z głębokiego błota. Wątpię, aby byli przeświadczeni, że to takich sytuacji nie będzie dochodzić, nie w sposób nie spróbować Off-Roadu takim samochodem. Ale dla tych którzy chcą sprawdzić Q7 w terenie proponujemy wyprawę z drugim samochodem wyposażonym w wyciągarkę.
Plusem natomiast jest możliwość dokupienia zawieszenia pneumatycznego, ale… tylko z reflektorami ksenonowymi. Pneumatyka umożliwia regulacje prześwitu od 150 mm do 240 mm. Prawdę mówiąc dalej nie wiele nam to daje w terenie ponieważ 240 mm pozwali nam jedynie na jazdę dosyć często ujeżdżanymi drogami polnymi, a 150 mm sprawdza się jedynie podczas szybkiej jazdy po płaskim terenie.

Zresztą do takiej jazdy zostało przygotowane Q7. Niskoprofilowe opony o rozmiarach od 18 cali sprzyjają szybkiej jeździe.
Audi Q7 ma bardzo dobry układ hamulcowy.

Wracając do silnikami 3.0 TDI to należy wspomnieć o działaniu skrzyni biegów. Tiptronic działa bez problemów, zmiana biegów jest płynna i szybka. Nie ma co prawda zapewnionej dynamiki, ale przy włączonym trybie Sport Q7 radzi sobie całkiem dobrze podczas przyśpieszania.

Cena Audi Q7 3.0 TDI

Cena zaczyna się od 240 tysięcy złotych i nie odstrasza. Jego bezpośredni konkurent Volkswagen Touareg TDI V6 jest znacznie droższy. Warto jednak pamiętać, że podana wyżej cena dotyczy podstawowego wyposażenia, a Audi za dodatki słono sobie życzy i w przyszłości porównując SUVy różnych marek warto skonfigurować jak najbardziej zbliżone i odpowiadające nam wyposażenie. Na długiej liście opcji możemy znaleźć np. skórzaną tapicerkę, elektrycznie ryglowane fotele, tempomat, system wspomagający parkowanie i wiele innych bardzo przydatnych funkcji.

Dane techniczne Audi Q7 3.0 TDI

Galeria zdjęć